目前，空氣調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)大多采用開式循環(huán)系統(tǒng)，效果好、成本低，在工程中得到廣泛應(yīng)用。然而，在揭陽(yáng)市壓鑄模溫機(jī)蒸發(fā)冷卻后，水中的碳、鎂、氯、硅等離子體濃縮，溶解的固體和懸浮固體會(huì)相應(yīng)增加。當(dāng)空氣和水接觸時(shí)，溶解氧會(huì)增加，一氧化碳會(huì)大量流失，游離一氧化碳含量會(huì)減少，碳酸鈣濃度亦會(huì)下降。

250度油式模溫機(jī)

300度油式模溫機(jī)

制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。船舶上應(yīng)用*普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用*多。但由于氟里昂對(duì)大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約。氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中

     制冷量明顯減少。加強(qiáng)管理。空氣中的污染物，如灰塵和雜物，將進(jìn)入系統(tǒng)和繁殖惠生綠色浴和粘液。這時(shí)，污垢和粘泥會(huì)引起結(jié)垢下的腐蝕，腐蝕產(chǎn)物會(huì)形成污垢，*終導(dǎo)*設(shè)備和冷卻水因腐蝕和穿孔而關(guān)閉時(shí)的水指數(shù)。對(duì)于揭陽(yáng)市壓鑄模溫機(jī)循環(huán)冷卻水的處理，空氣調(diào)節(jié)冷卻水系統(tǒng)的結(jié)垢、腐蝕和藻類滋生不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)形成，也不會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成破壞性影響，經(jīng)常得不到運(yùn)行管理人員的足夠重視。此外，由于空氣調(diào)節(jié)冷卻水系統(tǒng)的簡(jiǎn)單性，設(shè)計(jì)人員沒有給予足夠的重視，而且冷卻水是通過供排水和暖通空調(diào)兩方面來處理的。冷卻水系統(tǒng)大部分是由暖通空調(diào)專業(yè)人員制造的，因此先天設(shè)計(jì)不合理是不可避免的。在設(shè)計(jì)過程中，空氣調(diào)節(jié)冷凍機(jī)的冷卻水系統(tǒng)容易結(jié)垢、腐蝕、細(xì)菌及藻類滋生。揭陽(yáng)市壓鑄模溫機(jī)的處理方法可分為化學(xué)法和物理法。(1)化學(xué)方法。